【大型电视专题片解说词】:《今日北航》

 科学技术发展到今天,越来越凸显出理工结合、文理渗透的特点,其更深层次的作用在于对科研水平和人才培养质量的贡献。
扩大规模是发展,提高质量更是发展,规模的扩大和质量的提高是一个问题的两个方面,缺一不可。
实现工作重心的转移,既是时代的必然要求,也是教育发展的根本需要。
科学发展观的核心是以人为本,根本要求是统筹兼顾,实质是为了更快更好地发展。在高等教育发展的历史进程中,落实科学发展观就是要遵循教育发展规律和“三个面向”的发展要求,担负起培养人才、创造知识、转化成果、交流学术的历史责任,培养出更多、更好的高素质创造性人才。当前,高校特别是研究型大学贯彻科学发展观、全面推进学校的改革和发展工作,必须注意把握以下四个原则:
一是要紧紧抓住发展这个主题,把科学发展观落实到学校改革发展的各个方面。高等学校的发展,是几代人为之奋斗的事业,我们必须始终围绕发展来做大文章,以科学发展观指导学校的各项工作,按教育规律办事,把发展作为学校第一要务。要把科学发展观作为统领学校工作的指导思想,落实到学校改革发展的各个方面。对北航而言,我们要成为一流高水平研究型大学,必须巩固和加强航空航天特色与工程技术优势,以特色带动发展。应该在原有特色优势的基础上,及时把握新的机遇,走多学科有机集成综合发展的战略。而发展航空航天,不是哪个学院的具体行为,需要全校一起来做“大航空”、“大航天”概念。这就要求我们洞察国家中长期科技发展规划,而不是坐而观之,要确定战略抓手而不是无所适从。要选准方向,会聚人才,以争取到大的工程项目为牵引,组织各院系直接参与,促进相关学科的建设。
二是牢固树立“育人为本、人才为本”的思想。落实以人为本的科学发展观,体现在人才培养上,就是要以育人为本,以学生为主体;体现在办学上,就是要以人才为本,以教师为主体。“两个为本”的思想是教育事业所遵循的核心理念,是学校的生存之本,发展之本,动力之本。教育事业的最大特点是依靠人、培养人、服务人,没有哪一个领域像教育这样与人的关联如此直接和紧密。以育人为本,就是要坚持一切为了学生的成长成才,坚持一切着眼于学生的内在积极性,学校一切工作要把培养学生、促进学生全面发展作为学校工作的出发点和最终归宿。以人才为本,就是要坚持学校工作的学术本位,把教师队伍建设摆在学校工作“重中之重”的位置,全心全意依靠广大教师,坚定不移地建设教师队伍,把教师作为学校发展的第一推动力。现在,北航与著名大学的最大差距依然是高层次人才短缺和教师队伍水平的差距。用科学发展观引领人才工作,突出地表现为以任务带学科、以基地建团队、以发展引人才,引进、培养、流动三者统筹考虑、协调推进。
三是着力提升学校的核心竞争力。大学核心竞争力,是一种竞争性的能力,是一种相对的竞争强势。其中,管理制度和硬件条件是基础和前提,学科建设和人才队伍建设是关键和核心,大学文化是源泉和保障。比如北航要办成国内一流、国际知名高水平研究型大学,在激烈的竞争中取胜并具有持久的竞争优势,就必须苦练内功,着眼于核心竞争力的提升。提高学校的核心竞争力,当前重要的是提高凝聚学术大师级人才的能力、拥有航空航天强势学科的能力、强化基础研究和重大专项的能力、推动科技创新平台建设的能力、优化学生培养质量的能力、突破硬件建设发展瓶颈的能力、加强大学文化建设的能力、创新管理机制的能力。这八种能力,就是现阶段我们追求的核心竞争力。科学技术发展到今天,越来越凸显出理工结合、文理渗透的特点,其更深层次的作用在于对科研水平和人才培养质量的贡献。正因如此,北航把理工并重作为战略发展重点,扩大理科比重,适度增加人文社会学科,2003年实现了理科和人文社会科学博士学位授权点零的突破。
四是把学校工作的重心转移到更加重视质量上来。实现工作重心的转移,既是时代的必然要求,也是教育发展的根本需要,是我们贯彻落实科学发展观的必然选择。扩大规模是发展,提高质量更是发展,规模的扩大和质量的提高是一个问题的两个方面,缺一不可。一方面在扩大规模上,我们要充分肯定前一阶段发展成绩巨大、方向正确,今后一段时间我们还要继续发展,但是要把握好发展的速度和节奏。要稳定本科生规模,适当控制研究生规模。另一方面在提高质量上,我们要看到前一阶段的质量总体上是好的,下一阶段我们还要把提高质量摆在更加重要的位置,尤其要把握好质量提高的内涵,更加重视特色发展,更加重视综合实力的提高。
实践告诉我们,不同的发展观往往会导致不同的发展结果。坚持用科学的发展观统揽高校发展的全局,是实现高校战略目标的必然要求。反之,学校的发展就会走弯路,导致沉痛的历史教训,付出不必要的代价。来源:中国教育报编辑:晏超时间:2005-5-17

威尼斯官方网站登录,这是一座始终与祖国和人民同呼吸、共命运、承载着无数光荣与梦想的大学校园。

这是一段创业兴学、见证一代又一代师生的智慧创造、谱写中国高等教育时代凯歌的历史篇章。

时光追溯到1952年10月25日。北京。一片具有悠久历史文化的土地,元大都蓟门城下柏彦庄,新中国创办的第一所航空航天高等学府――北京航空学院,正式诞生了。建校之初,国家调集了几乎全国所有的航空航天界精英,包括清华大学、北洋大学等八所高校的航空系专家、教授组成了北航的创业队伍。

半个多世纪的办学历程,北航始终受到了党和政府的高度重视与亲切关怀,历届党和国家领导人对北航的发展和建设都给予了巨大的支持和热情的指导。在各个历史时期,北航都是国家重点建设的大学,1988年,更名为北京航空航天大学;“九五”以来,成为首批进入“211工程”和国家面向21世纪教育振兴行动计划重点建设的高校;目前,北航已发展成为具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学。

在向“十一五”迈进的关键时期,北航人牢牢把握高等教育、国防科技工业和“新北京、新奥运”的重要战略机遇期,始终围绕“办什么样的北航,怎样办好北航”和“培养什么样的人,怎样培养人”这两个根本问题,认真谋划学校改革和发展的全局,制定了学校《“十一五”教育事业发展规划》,以提高质量为核心,以“质量、特色、创新”为主线,以“建设航空航天特色鲜明、工程技术优势突出、以理工为主、多学科协调发展的国内一流、国际知名高水平研究型大学”的奋斗目标,突出贯彻落实科学发展观、促进校园和谐两大主题,确立“整合资源、建设团队、加强管理、构建和谐”的工作方针,坚持好字优先,着力实现“从拓展办学规模到全面提高办学质量,从培养常规型科技人才到培养创新型专业人才”两个转变,坚持“以学生为本,以教师为本”的两个为本理念,为国民经济和国防建设等领域培养具有领军和领导潜质的两种人才。

北航现有23个院系,46个本科专业,144个硕士学位授权点,49个博士学位授权点,涵盖了工、理、管、经、文、法、哲和教育等8个学科门类,在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势。

作为航空航天工程师的摇篮,北航人杰地灵,名师荟萃,英才辈出。学校视人才资源为第一资源,以提高教师队伍整体素质和创新能力为目标,以高层次人才培养和创新团队建设为重点,大力实施“蓝天计划”和“先锋计划”,设立人才特区,使学校真正成为事业有平台、发展有空间、成长有环境的人才沃土。学校现有教职工3400多人,教师的年龄结构与学历结构进一步优化,具有博士学位的教师比例达到59.3%。现有院士14人,长江学者特聘教授26人,国家杰出青年基金获得者总数17人,新世纪优秀人才64人,国家级创新团队7个。

学校以实施本科教学质量工程、研究生教育优秀工程为契机,全面推行高质量的素质教育。本科教育,以“强化基础、突出实践、重在素质、面向创新”为培养方针,构建核心课程、实验与实践教学、科研实践训练等“三大体系”,创新了高等工程学院和中法工程师学院高素质人才选拔和培养新模式。2006年,以优异的成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。研究生教育坚持“拓宽基础、瞄准前沿、构建团队、自主创新”,进一步完善由课程教学、实验教学、创新实践与研究、学术交流、培养质量评估与监控五个环节构成的培养体系,实施面向大型项目的梯队式培养和具有学术带头人品质的素质培养,稳步提高硕士研究生培养质量,切实提升博士研究生自主创新能力。

“十五”以来,北航国家级教学成果奖获奖数增长了9倍。其中,第五届国家级教学成果奖评选,共获奖7项。10篇论文入选全国优秀博士学位论文。连续十届获“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛“优胜杯”,是全国唯一十次捧杯的高校,并成功取得第十一届全国“挑战杯”举办权。北航14名本科生独立研制的探空火箭“北航一号”在酒泉卫星发射中心发射成功,被评为2006年度国防科技工业和首都教育十大新闻。

春华秋实,芬芳桃李满天下;报效祖国,校友足迹遍神州。迄今为止,学校已为国家输送了10万多名高级专门人才。学校现有全日制在校生2万4千余人,其中研究生1万1千余人;学生生源质量稳步提升,毕业生一次就业率近年来均在98%以上,每年都有近2000名毕业生踊跃到基层、到西部、到国防系统建功立业。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章